成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通【tōng】标志是用图形符号、颜色和【hé】文字向交【jiāo】通参【cān】与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它【tā】主要【yào】包【bāo】括警告标志、禁令标志、指示【shì】标志、指路标【biāo】志【zhì】、旅游区标志、道【dào】路施工安全【quán】标【biāo】志等主标志以及附【fù】设在主【zhǔ】标志下的辅助标志。标【biāo】志的支撑结构主要包【bāo】括【kuò】柱式（单柱、双【shuāng】柱）、悬臂式【shì】（单【dān】悬臂、双【shuāng】悬臂）、门架【jià】式和悬挂式【shì】几种。

（二）交通标线

交通标线【xiàn】的【de】主【zhǔ】要作【zuò】用【yòng】是管制和引导【dǎo】交通。它是由【yóu】标划于路面上【shàng】的各种【zhǒng】线条、箭头、文字、立面标记、突起路【lù】标等构【gòu】成。用于施【shī】划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四【sì】种，如果路面【miàn】标线【xiàn】有反光【guāng】要求，则在施【shī】工时，还应在【zài】涂料中【zhōng】掺【chān】入或在施工时面撒玻璃珠。突起路【lù】标【biāo】根据其是【shì】否具备【bèi】逆反射性能【néng】分为A．B两类：具备逆反射性能的为A类【lèi】突起路标【biāo】；不具【jù】备逆反射性能的为【wéi】B类突起【qǐ】路标。

（三）防撞设施

防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护【hù】栏的主要作用是防止失控【kòng】车辆【liàng】越过【guò】中央分隔带【dài】或【huò】在路侧比【bǐ】较危【wēi】险的【de】路段冲【chōng】出路基，不致发【fā】生【shēng】二次事故。同时，还具【jù】有吸收能量，减轻事故车辆及【jí】人员的损伤程度以【yǐ】及诱导【dǎo】视线的作用。护【hù】栏的形【xíng】式按刚度的【de】不同【tóng】可分【fèn】为柔性护栏、半刚性【xìng】护栏和刚性【xìng】护栏，按结构可分【fèn】为缆【lǎn】索护栏、波形梁护栏、混凝土【tǔ】护栏、梁柱式钢【gāng】护栏、组合式护栏等，其中，波形梁护【hù】栏【lán】板又分为【wéi】双【shuāng】波【bō】和三【sān】波两种。防撞筒的【de】主要作用是吸收能量，减轻事【shì】故【gù】车辆及人员的损伤程【chéng】度，同时也有诱导视线【xiàn】的作用【yòng】。

（四）隔离栅

隔【gé】离【lí】栅的主要作用【yòng】是将公路【lù】用地隔离出来，同时将可能影响交通安全【quán】的人和畜等与公路分离，保【bǎo】证【zhèng】公路的【de】正常运营【yíng】。它主要包括编织【zhī】网【wǎng】、钢板网、焊【hàn】接网【wǎng】、刺钢丝【sī】、隔离墙以及常青绿【lǜ】篱等形式。

（五）视线诱导设施

视【shì】线【xiàn】诱【yòu】导没施主【zhǔ】要【yào】包括分【fèn】合流标志、线形诱导标、轮廓标等，主【zhǔ】要作用是在夜间通过对车灯光的反射。使司【sī】机能【néng】够【gòu】了解前方道路的线形及走向【xiàng】，使【shǐ】其提【tí】前做【zuò】好准备。分合流标志、

线形诱导标的结【jié】构与交通标志相同，轮廓【kuò】标主【zhǔ】要包括附着【zhe】式、柱式等【děng】形式。用【yòng】于轮廓【kuò】标上的逆反射材料主要包【bāo】括反射【shè】器【qì】和反【fǎn】光【guāng】膜，其中，反射器有微棱镜型和玻璃珠型两【liǎng】种形式【shì】。

（六）防眩没施

防眩设施的主【zhǔ】要作用是【shì】避免对向车灯造【zào】成【chéng】的眩光，保证【zhèng】夜间行车【chē】安全。防眩设施掘分为人造防眩设施【shī】和绿化防【fáng】眩设施，人造防眩设施主要【yào】包括【kuò】防【fáng】眩【xuàn】板、防眩网【wǎng】等【děng】结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁【liáng】防抛【pāo】网【wǎng】主要设置于天桥或【huò】主线下穿的分【fèn】离【lí】守交以及【jí】主线上跨铁路或【huò】等级较高的【de】其【qí】他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下【xià】力的【de】道【dào】路行车道上，保证行车【chē】安全。它主要包括钢板【bǎn】网、焊接网等结构【gòu】形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑）、百【bǎi】米标（桩）和公【gōng】路【lù】界碑主要作用是【shì】标识出道路【lù】里程【chéng】和公路用地【dì】界限。

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