交通相关标示

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交【jiāo】通的设施，主要【yào】起到提示【shì】、诱导、指【zhǐ】示等作用。它主要包括【kuò】警告标志、禁令标【biāo】志、指示标【biāo】志、指路【lù】标志、旅游区标志【zhì】、道路【lù】施工安全标【biāo】志等主【zhǔ】标志以及附设在主标志下【xià】的辅【fǔ】助【zhù】标志。标【biāo】志的支【zhī】撑结构主要包【bāo】括【kuò】柱【zhù】式（单柱、双【shuāng】柱【zhù】）、悬【xuán】臂【bì】式（单悬臂【bì】、双悬臂）、门架式和悬挂式几种。

（二）交通标线

交通【tōng】标线的主要【yào】作用是【shì】管制和引导交通。它【tā】是由标划于路面【miàn】上的【de】各种线条、箭【jiàn】头、文字、立面标记、突起路标【biāo】等构【gòu】成。用于施【shī】划路【lù】面标【biāo】线的涂料【liào】分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种【zhǒng】，如【rú】果路面标线有反【fǎn】光要【yào】求，则在施工时，还【hái】应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突【tū】起路标根据其是否具备逆反射【shè】性能分为A．B两类：具备逆反射性【xìng】能的为A类突起【qǐ】路标；不具备逆反【fǎn】射性【xìng】能【néng】的【de】为B类突【tū】起路标【biāo】。

（三）防撞设施

防撞设施主要包括护【hù】栏、防【fáng】撞筒等。护栏的主要【yào】作【zuò】用是防止失控车辆越【yuè】过中央分【fèn】隔【gé】带或在【zài】路侧比较【jiào】危【wēi】险的路段冲出路基【jī】，不致发生二次事【shì】故。同时，还具有吸收能量，减轻事故【gù】车辆及人员的损伤程度以及诱导【dǎo】视【shì】线【xiàn】的作用。护栏的【de】形式【shì】按刚度的不同可分为【wéi】柔性【xìng】护栏、半刚性护栏和刚性护栏，按结构可【kě】分【fèn】为缆索护【hù】栏、波形【xíng】梁【liáng】护栏【lán】、混【hún】凝土护栏、梁柱【zhù】式钢护栏、组合式护栏等，其中，波【bō】形梁护栏板又分【fèn】为双波和三波两种。防撞筒的主要作用是吸收能【néng】量，减轻事【shì】故【gù】车辆及人员的【de】损伤【shāng】程度，同时也【yě】有诱导视线的作用。

（四）隔离栅

隔【gé】离栅的主要作用【yòng】是将【jiāng】公路用地隔【gé】离出来，同时将可能影【yǐng】响交通安全的人【rén】和畜等与公路分离，保证公路【lù】的正常【cháng】运营。它主要【yào】包【bāo】括编【biān】织网、钢【gāng】板网、焊接网、刺【cì】钢丝、隔离【lí】墙以及常【cháng】青绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导没【méi】施主要包括分合流【liú】标志、线形诱【yòu】导标、轮廓标等，主要作用是在夜【yè】间通过对车灯光的反【fǎn】射。使司机【jī】能够了解【jiě】前方道路的线形及走向，使其【qí】提【tí】前做好准备。分【fèn】合流【liú】标【biāo】志、

线形诱导标的【de】结构【gòu】与交通标【biāo】志相同，轮廓标主【zhǔ】要包括附【fù】着【zhe】式、柱式【shì】等形式。用于轮廓标上【shàng】的逆【nì】反射材料主要包括反射器【qì】和反光膜，其中，反射器【qì】有微【wēi】棱镜型和【hé】玻璃珠型两种形式。

（六）防眩没施

防眩设施的【de】主要作用是避免【miǎn】对向车灯造成【chéng】的眩光，保证【zhèng】夜间行【háng】车安【ān】全。防【fáng】眩设施掘分为人造防眩设施和【hé】绿化防眩【xuàn】设【shè】施，人造防【fáng】眩【xuàn】设施主要包括防眩板【bǎn】、防眩网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥【qiáo】梁防抛网主要设置于天桥或主线下穿【chuān】的分离守【shǒu】交【jiāo】以【yǐ】及主线上跨铁路【lù】或【huò】等级较高的其他公路的【de】分离【lí】立交上，用于防【fáng】止杂物落在桥梁【liáng】下力的道【dào】路行车道【dào】上，保证行【háng】车安全。它【tā】主要包括钢【gāng】板网、焊接网【wǎng】等结构形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里【lǐ】程标（碑【bēi】）、百米标（桩）和【hé】公路【lù】界碑主要作【zuò】用是标【biāo】识出【chū】道路里程和公路用地界限。

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