成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确定为【wéi】停【tíng】车【chē】场建筑面积进行【háng】估算提出一定依据，小型【xíng】车每车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等【děng】建【jiàn】筑构件【jiàn】面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层【céng】建筑的地下车库往往规模较大，为【wéi】了将火势控【kòng】制在发生【shēng】范围【wéi】内【nèi】，避免向外蔓延【yán】，需将地下车【chē】库按一定面积划【huá】分为防【fáng】火分【fèn】区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当【dāng】地下车库规【guī】模较【jiào】大【dà】，划【huá】分为两个以上的防火分区，且相【xiàng】邻【lín】防【fáng】火分区【qū】之间的防火墙上设有防【fáng】火门时【shí】，每个【gè】防火分区可分别设一个直【zhí】通室外的安全出口。

三、通道宽度

地下【xià】车库【kù】的【de】通【tōng】道宽度和车辆停放方式有关。停放方式【shì】是【shì】指车【chē】辆在【zài】车位上【shàng】停放【fàng】后，车的纵向轴线与行车通道中心【xīn】线【xiàn】所【suǒ】成【chéng】的角度，一般有【yǒu】0度（即平行停车【chē】）、30度、45度、60度（即斜角停【tíng】车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的【de】类型【xíng】从基本形式上可分【fèn】为直线形坡道【dào】和【hé】曲线【xiàn】形坡道。

2.坡道位置

坡道在地下车【chē】库中【zhōng】的位【wèi】置基【jī】本上【shàng】有以【yǐ】下三种方式：即【jí】坡道在车库主体建筑之内；坡道在【zài】车库主【zhǔ】体建筑之【zhī】外；坡道一部分在车库内，一部分在车库外。三种情况【kuàng】各有优、缺【quē】点【diǎn】，实际工程中应根【gēn】据具【jù】体【tǐ】情况灵【líng】活处理【lǐ】。

3.坡道坡度

《汽【qì】车库建筑设计规范【fàn】》（JGJ100-98）规定：直线【xiàn】坡道的允许最大纵坡为15%。当设计中确有【yǒu】困难时可放宽至20%（小轿车最大爬坡能力【lì】为18度~24度，中【zhōng】型货车为22度【dù】~28度）；若【ruò】条件允许，则坡度【dù】为12%较为合【hé】适【shì】。

4.坡道宽度

汽车疏散坡道宽度：单【dān】车道【dào】应【yīng】不小于【yú】4m，双车【chē】道不小于7m。

5.车库层高

车库的层高【gāo】是车库净高及结构层高【gāo】度【dù】之和，而车库净高为汽车总【zǒng】高【gāo】加上0.5m的安全距离【lí】。停【tíng】放各种类型【xíng】的小轿车的地下【xià】车【chē】库【kù】净高在车【chē】位处应大【dà】于小于2.2m，通道处大于等于2.4m，加上结构高【gāo】度【dù】及设备（消防喷淋管、电线、灯具、风管【guǎn】）高度。因此停【tíng】入【rù】小轿车的地下车库层高一【yī】般为【wéi】4m，若停【tíng】放【fàng】中、大型客车【chē】，则层高【gāo】相【xiàng】应增大。

五、柱网选择

地下车库【kù】柱网选择【zé】主要【yào】应【yīng】满足停车和行车的各种【zhǒng】技术要求，兼顾结构合【hé】理，并考【kǎo】虑与上部建【jiàn】筑柱网【wǎng】的统【tǒng】一。设计中主要考虑以下因素【sù】：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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