成都地下停车场车库设计要点:
一、停车位指标
停车位的确【què】定为停车场建筑【zhù】面积进行估算【suàn】提出一定依据【jù】,小型【xíng】车每【měi】车位约30~40㎡。以上指【zhǐ】标均包【bāo】括停靠位和车道【dào】以【yǐ】及墙、柱等建筑构件面积。
二、防火设计
1.防火分区
大型高层建筑【zhù】的【de】地【dì】下车库往往规模较大,为了将火势控制在发【fā】生范围内,避免向外蔓延,需【xū】将【jiāng】地下【xià】车【chē】库【kù】按一定面积【jī】划分为防火分区。
2.安全疏散
a.同一时间车库人数不超过25人。
b.IV类汽车库,即停车数不超过50辆的汽车库。
c.当地下车【chē】库规模较大,划分为两个以上的防火【huǒ】分区【qū】,且相【xiàng】邻【lín】防【fáng】火【huǒ】分区之间的防火【huǒ】墙上设有防火门时【shí】,每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出【chū】口。
三、通道宽度
地下车库的【de】通道【dào】宽度和【hé】车辆停放方式有关。停放【fàng】方式是指【zhǐ】车辆【liàng】在车【chē】位上停放后,车的纵向轴线与行车【chē】通道【dào】中心线所成的角【jiǎo】度,一般有0度(即【jí】平行停车)、30度、45度【dù】、60度(即【jí】斜角停车【chē】)、90。(即垂直停车)等。
四、坡道设计
1.坡道类型
坡道的【de】类型从基本形式【shì】上可分为【wéi】直【zhí】线形坡道【dào】和曲线形坡道。
2.坡道位置
坡道在【zài】地下车库【kù】中【zhōng】的位【wèi】置基【jī】本上有以下三【sān】种方式:即坡道【dào】在车【chē】库主体建【jiàn】筑之【zhī】内;坡道在车【chē】库主体建筑之外;坡道一部分在车库内【nèi】,一部分在车库外。三种情【qíng】况各【gè】有优、缺点,实【shí】际工程中【zhōng】应根据具体情况灵活处理。
3.坡道坡度
《汽【qì】车库建筑设【shè】计【jì】规范【fàn】》(JGJ100-98)规定:直线【xiàn】坡道【dào】的允许最大纵【zòng】坡为【wéi】15%。当设计中确有困难时可【kě】放宽至20%(小轿车最大爬坡能力为18度~24度,中型【xíng】货【huò】车为22度~28度);若条件允许,则坡【pō】度为12%较【jiào】为合适【shì】。
4.坡道宽度
汽车疏散坡【pō】道宽度:单车道应【yīng】不小【xiǎo】于4m,双车道不小【xiǎo】于7m。
5.车库层高
车库的层高是【shì】车库【kù】净【jìng】高及结构层【céng】高度【dù】之【zhī】和,而【ér】车库净高为【wéi】汽车总高加上0.5m的【de】安【ān】全距离。停放各种类型的小轿【jiào】车的【de】地下车【chē】库净【jìng】高【gāo】在车位处【chù】应大于小于2.2m,通道处大于等于2.4m,加上结构高度【dù】及设备(消防【fáng】喷淋管、电线、灯具、风管)高度【dù】。因此停入小轿车的【de】地下车库层高一般【bān】为【wéi】4m,若【ruò】停放中【zhōng】、大型【xíng】客车,则层高相应增大。
五、柱网选择
地下【xià】车库柱网选【xuǎn】择【zé】主【zhǔ】要应满足停车和行车的各种技术【shù】要求,兼顾结【jié】构合理【lǐ】,并【bìng】考虑与上部建筑柱网的统一。设计【jì】中主要考虑以下因【yīn】素:
1.停放车辆有关数据
2.经济合理性
3.与上部建筑柱网尺寸统一协调
4.停车和行车的多种技术要求
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